GM plaatst AI-assistent in auto’s in 2026
General Motors zal vanaf volgend jaar een conversatie-AI-assistent ingebouwd krijgen in haar auto’s, trucks en SUV’s, aangedreven door Google Gemini. De uitrol van Gemini is een van meerdere technologiegerichte aankondigingen die GM deed tijdens het ‘GM Forward’-evenement in New York.
Terwijl andere grote upgrades — zoals een vernieuwde elektrische architectuur, een nieuw computingsplatform en een automatische rijfunctie waarbij bestuurders hun handen en ogen van de weg mogen halen — pas in 2028 beschikbaar komen, staat de Gemini-assistent al gepland voor 2026.
GM is de nieuwste autofabrikant die inzet op generatieve AI-assistenten die beloven op een natuurlijkere manier te reageren op bestuurderverzoeken. Andere merken, zoals Stellantis, Mercedes-Benz en Tesla, hebben al vergelijkbare technologieën geïntegreerd met respectievelijk Mistral AI, ChatGPT en Grok van xAI.
Bij GM-merken zoals Buick, Chevrolet, Cadillac en GMC is al “Google Built-In” aanwezig — een besturingssysteem waarmee bestuurders toegang hebben tot Google Assistant, Google Maps en andere apps direct via het infotainmentscherm. In 2023 begon Google ook met het ondersteunen van GM’s OnStar-systeem via zijn cloud-chatplatform, zodat bestuurders niet-noodgevallen kunnen afhandelen zoals navigatie of algemene vragen.
De nieuwe Gemini-assistent zal vergelijkbare mogelijkheden hebben, maar volgens GM’s software- en dienstendirecteur Dave Richardson zal hij aanzienlijk beter presteren. Volgens hem zijn huidige spraakassistenten vaak frustrerend omdat ze alleen reageren op specifieke commando’s, accenten niet goed begrijpen of verkeerd interpreteren wat je zegt. Grote taalmodellen, zoals Gemini, zouden dat probleem oplossen doordat ze context kunnen begrijpen, eerdere gesprekken kunnen onthouden en flexibeler reageren.
Dat betekent dat bestuurders makkelijker berichten kunnen opstellen en verzenden, routes kunnen plannen met extra tussenstops (zoals een laadstation of favoriete koffietent) en zelfs vergaderingen kunnen voorbereiden tijdens het rijden. De assistent krijgt ook toegang tot internet, zodat hij vragen kan beantwoorden als: “Wat is de geschiedenis van deze brug waar ik overheen rijd?”
De Gemini-assistent zal beschikbaar zijn via de Play Store als draadloze update voor voertuigen met OnStar van modeljaar 2015 en later.
De AI-assistent is een stap richting GM’s doel om uiteindelijk een eigen intern ontwikkeld AI-systeem te hebben dat rechtstreeks toegang heeft tot voertuigsensoren via OnStar. Volgens Richardson wil GM grote taalmodellen verfijnen binnen het domein van voertuigen: “We nemen een bestaand model, trainen het met voertuigdata en laten het lokaal in de auto draaien.”
Hoewel GM een nauwe samenwerking heeft met Google, gaf het bedrijf aan ook met andere AI-aanbieders te willen werken.
Zoals OpenAI of Anthropic.
Bestuurders zullen kunnen bepalen welke informatie de assistent mag gebruiken en of deze in leer-modus staat. De assistent kan leren van gewoontes om persoonlijke aanbevelingen te doen. GM benadrukt dat gebruikerscontrole centraal staat, mede vanwege recente discussies over het delen van rij- en locatiegegevens met verzekeraars.
Richardson benadrukte dat alle gegevens die GM verzamelt, uitsluitend gebruikt worden voor productverbetering en niet worden verkocht. GM heeft een nieuw datateam opgericht onder leiding van ervaren privacy-specialisten, met als doel om databeveiliging en toestemming van gebruikers centraal te stellen. “Alles wat we doen is gebaseerd op klanttoestemming,” zei Richardson. “Privacy en dataveiligheid moeten ingebouwd zijn in alles wat we ontwikkelen.”
