Auto’s slimmer met connected car-oplossing #startup

De Nederlandse telematica startup ULU lanceert vandaag hun connected car-oplossing. Tot vandaag hadden data als snelheid, conditie en kilometerstand van de auto slechts beperkte toepassingsmogelijkheden. ULU verzamelt deze data en maakt er voor zowel verzekeraars, fleetowners als bestuurders bruikbare informatie van. 

Jošt Faganel mede-oprichter en CEO van ULU zegt: “We willen door efficiënter gebruik van data uit de auto een betere en veiligere rijervaring creëren. Onze oplossing verbetert het rijgedrag, vermindert risico’s en vermindert claims. Wanneer deze informatie wordt gedeeld met derde partijen zoals verzekeringsmaatschappijen, dealers en fleetowners, kunnen persoonlijkere, kosteneffectievere en gedetailleerdere oplossingen ontwikkeld worden die uiteindelijk de bestuurder ten goede zullen komen.”

Dongel

ULU voorziet stakeholders in de autobranche van de informatie die ze nodig hebben. Hiervoor biedt ULU een speciaal plug-and-play-apparaat – de zogenaamde dongel, die kan worden aangesloten op de ‘USB-poort’ van de auto – de OBD-poort. De dongel begint met het verzenden van informatie zoals de locatie, snelheid en het gedrag middels de versnellingsmeter en algehele voertuigdiagnostiek. ULU vertaalt deze data, plaatst deze in de juiste context en biedt deze informatie via de ULU-dashboard, die toegankelijk is voor bestuurders en belanghebbenden.

ULU-dashboard

Het gebruikersvriendelijke ULU-dashboard geeft de gebruiker waardevolle inzichten over het voertuig, zoals onderhoudsinformatie, de status van de accu, maar ook de locatie. Tevens worden situaties zoals diefstal en ongelukken herkend door ULU. Deze informatie is toegankelijk via web en mobiel.

Derde partijen en consumenten

De oplossing die ULU biedt is met name interessant voor verzekeringsmaatschappijen die bestuurders en fleetowners oplossingen op maat kunnen bieden op basis van gedrag. Beginnend bestuurders zullen bijvoorbeeld niet langer worden ‘gestraft’ omdat ze beginnende bestuurders zijn, maar zullen worden geëvalueerd op hun daadwerkelijke rijgedrag. Ook fleetowners kunnen profiteren van deze informatie door onderhoudskosten te verminderen. Zo is bijvoorbeeld 40% van de autoproblemen gerelateerd aan lege accu’s. ULU helpt dit te voorkomen door de juiste partijen op het juiste moment het juiste signaal te geven. Natuurlijk kunnen ook garages profiteren van ULU, in de nabije toekomst zullen zij in staat zijn om realtime servicefeedback te versturen op basis van locatie en het probleem.

Tests en groei

ULU, dat deelnam aan de startup accelerator Startupbootcap HightechXL in Eindhoven, heeft succesvol proef gedraaid met een aantal partijen, zoals verzekeraar IkRijVerzekerd, grote autodealers en bij de corporate EY. Oprichter Jošt Faganel heeft in die hoedanigheid vorige week op de Hightech Campus mogen pitchen voor Koning Willem-Alexander.  Voertuigen uitgerust met ULU hebben inmiddels al meer een half miljoen kilometers gereden.

Financiering

Op Demoday, afgelopen vrijdag, kondigde ULU aan 500.000 euro financiering te zoeken voor verdere uitrol in Nederland. De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij heeft daar al bekendgemaakt een deel van deze investering voor zijn rekening te nemen. Gesprekken met investeerders zijn in volle gang.